Η Elva σχεδιάστηκε από την McLaren Automotive για να προσομοιάζει την οδήγηση ενός μονοθεσίου της Formula 1. Χωρίς οροφή, ούτε καν παρμπρίζ. Με V8 twin-turbo που αποδίδει 815 ίππους και βάρος μικρότερο από 1.300 κιλά.
Τώρα η βρετανική εταιρεία προσφέρει το σκληροπυρηνικό της hypercar και σε έκδοση με παρμπρίζ. Η Elva θα αρχίσει να κατασκευάζεται σύντομα και η McLaren έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες του πρωτότυπου μοντέλου.
Η Elva χωρίς παρμπρίζ διαθέτει το σύστημα ενεργούς διαχείρισης της ροής του αέρα (AAMS), το οποίο προφυλάσσει οδηγό-συνοδηγό κατά την οδήγηση. Στη νέα έκδοση του βρετανικού roadster το ρόλο αυτό αναλαμβάνει το παρμπρίζ, άρα το AAMS δεν έχει λόγο παρουσίας.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Το βάρος είναι κατά μόλις 20 κιλά αυξημένο, οπότε δεν αναμένονται διαφοροποιήσεις στις επιδόσεις. Η Elva χρειάζεται μόλις 2,8 δλ. για την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα και 6,8 δλ. για το 0-200 χλμ/ώρα.
