Σε επιλεγμένες εκθέσεις της Opel στην Αττική εμφανίστηκε το Mokka 2ης γενιάς, κεντρίζοντας τα βλέμματα και αυξάνοντας τις διελεύσεις του κοινού από τα συγκεκριμένα σημεία. Οι ενδιαφερόμενοι έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά τη σπορ έκδοση GS Line με τον 1.2 turbo βενζίνης που αποδίδει 130 ίππους και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση Mokka-e, η οποία εφοδιάζεται με μοτέρ 136 ίππων και μπαταρία χωρητικότητας 50 kWh.

Η διαδικασία παραγγελιών έχει ήδη αρχίσει και οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες της Opel αναμένεται να γίνουν στις αρχές του Απριλίου, με τις εκδόσεις GS Line να… ανοίγουν το χορό.

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

• Γνώρισε το HOT, κορυφαίο σε άνεση και πρακτικότητα, C-SUV υβριδικό >>
• Δείτε εδώ 5 HOT υβριδικά της ελληνικής αγοράς >>
• Volkswagen Deals με όφελος έως 7.000 ευρώ >>
• Η εξέλιξη ενός Icon SUV μέσω της υβριδικής τεχνολογίας >>
• Άτοκη χρηματοδότηση & 5 χρόνια εγγύηση από την Citroen >>

Το πρώτο Mokka Χ έβγαλε «ασπροπρόσωπη» την Opel με τις υψηλές πωλήσεις στη δημοφιλή κατηγορία των B-SUV. Στη δεύτερη γενιά έχει αλλάξει πλήρως, σε σχεδιαστικό αλλά και τεχνολογικό επίπεδο. Κύριο γνώρισμα η νέα μάσκα (ονομάζεται Opel Vizor) που ενώνει το νέας σχεδίασης έμβλημα της μάρκας με τους προβολείς LED. Το όνομα του SUV (που πλέον δεν έχει το γράμμα «Χ» δίπλα του) εμφανίζεται στο κέντρο της πίσω πόρτας, με νέα γραμματοσειρά.

Το σημαντικά μικρότερο μήκος (κατά 12,5 εκατ. στα 4,15 μέτρα) και το αυξημένο πλάτος (κατά 1 εκατ.), κάνουν το Mokka να φαίνεται πιο συμπαγές και μυώδες. Παράλληλα, οι σχεδιαστές τοποθέτησαν τους τροχούς στα άκρα του αμαξώματος, δημιουργώντας – παρά το μικρότερο συνολικό μήκος – ελαφρά μεγαλύτερο μεταξόνιο. Στην καμπίνα θα βολευτούν 4 άτομα και στο πορτμπαγκάζ των 350 λτ. θα βρουν χώρο οι αποσκευές τους.

Οι δύο οθόνες του Pure Panel – αυτή στον πίνακα οργάνων με διαγώνιο έως 12 ίντσες και αυτή για το infotainment έως 10 ίντσες – ενώνονται σε κοινό πλαίσιο. Τηρώντας την παράδοση του… εκδημοκρατισμού της τεχνολογίας, η Opel εφοδιάζει το νέο Mokka με μία σειρά από τεχνολογίες και συστήματα, που συνήθως συναντάμε σε μεγαλύτερες κατηγορίες. Όπως το Advanced Cruise Control (ACC) που διατηρεί σταθερή την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και το Active Lane Positioning που δεν αφήνει το Mokka να βγει από τη λωρίδα κυκλοφορίας.

Mokka με 1.2 turbo βενζίνης και 1.5 diesel

Η Opel κάνει χρήση για το νέο Mokka τα γνωστά σύνολα εσωτερικής καύσης του Ομίλου PSA. Πρόκειται για τον 1.2 turbo βενζίνης και τον 1.5 diesel, με εύρος ισχύος από 100 έως 130 ίππους, οι οποίοι συνδυάζονται με το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και το 8άρι αυτόματο, το οποίο έχει χειριστήρια (shift paddles) πίσω από το τιμόνι.

Βασική επιλογή με καύσιμο τη βενζίνη είναι ο 1.2, ισχύος 100 PS και ροπής 205 Nm με το χειροκίνητο κιβώτιο. Ο 1.2 με τους 130 ίππους και τα 230 Nm ροπής είναι διαθέσιμος και και με το αυτόματο κιβώτιο. Ο πετρελαιοκινητήρας 1.5 diesel στην έκδοση με τους 110 ίππους και τα 250 Nm ροπής διατίθεται αποκλειστικά με το μηχανικό κιβώτιο.

Τέσσερα είναι τα επίπεδα εξοπλισμού: το βασικό Edition, το εκλεπτυσμένο Elegance, το σπορ GS Line και το πολυτελές Ultimate. Οι τιμές του Opel Mokka αρχίζουν από τα 18.000 ευρώ με τον 1.2 βενζίνης 100 PS και τα 20.000 ευρώ με τον 1.5 diesel.

Ηλεκτρικό Mokka-e με αυτονομία 324 χλμ.

Ταυτόχρονα διαθέσιμο μαζί με τις συμβατικές εκδόσεις, το ηλεκτρικό Mokka-e απευθύνεται σε όσους θέλουν να μετακινούνται καθημερινά χωρίς ρύπους μέσα στην πόλη. Αυτό το εξασφαλίζει η μπαταρία των 50 kWh, η οποία δίνει ενέργεια στο μοτέρ των 100 kW (136 PS) και των 260 Nm ροπής.

Η αυτονομία έως 324 χλμ. στον κύκλο WLTP είναι επαρκής για τις μετακινήσεις των περισσοτέρων από Δευτέρα έως Παρασκευή αλλά και για κοντινή εκδρομή το Σαββατοκύριακο. Η Opel συνοδεύει την μπαταρία με εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ.

Οι τιμές του στην Ελλάδα αρχίζουν από 34.600 ευρώ (Mokka-e Edition), ενώ με την κρατική επιδότηση υποχωρεί σημαντικά, στα 29.020 ευρώ.

Αναλυτικά οι τιμές του Mokka-e στα τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!